KRACHT齒輪泵使用注意事項
克拉克KRACHT齒輪泵在其它條件不變的情況下,泄漏增加,執(zhí)行元件速度隨溫度變化,造成工作不穩(wěn)定,過熱的主要原因是:側(cè)板與齒輪端面及軸套與齒輪端面,齒頂圓與泵體內(nèi)表面產(chǎn)生摩擦,或者兩齒輪軸的平行度誤差大,齒輪與泵體及齒與齒的偏磨均會造成升溫,應(yīng)及時更換齒輪,調(diào)整間隙,修正平行度誤差。油箱太小,造成散熱不良,可更換油箱或加冷卻裝置。克拉克KRACHT齒輪泵液壓油的粘度過大,導(dǎo)致內(nèi)摩擦力增大,即排油阻尼增大,產(chǎn)生熱量增加,使油溫升高,需更換適當(dāng)?shù)囊簤河汀Ｒ簤河妥冑|(zhì)或雜質(zhì)增多,使運動部件摩擦增加,產(chǎn)生熱量,這時需清洗泵及更換新油。
克拉克kracht齒輪泵應(yīng)固定在牢固的基地上，以免產(chǎn)生管道松動及振動，并用螺栓緊固以免底板變形。如單獨泵頭安裝在機械上，必須選擇放在振動z小的地方。安裝進(jìn)出油管之前必須用煤油沖洗管道內(nèi)壁，不允許有雜物，如果這類物質(zhì)進(jìn)入泵體，齒輪將被損壞。泵的進(jìn)出管徑尺寸不應(yīng)小于泵進(jìn)出口徑尺寸。進(jìn)油管應(yīng)采用稍大的管徑，進(jìn)油管應(yīng)越短越好，克拉克kracht齒輪泵彎頭應(yīng)采用彎曲半徑比較大的，管道上的閥門應(yīng)采用閘門閥以減少阻力。油泵無需安裝底閥，因底閥的阻力很大，但建議在進(jìn)油管入口處安裝金屬濾網(wǎng)，以防止雜物進(jìn)入泵體內(nèi)，克拉克kracht齒輪泵濾油網(wǎng)的有效面積應(yīng)不小于管道管徑面積的兩倍，進(jìn)油管道吸油口出應(yīng)切成45。斜角。
克拉克齒輪泵操作注意事項：
?流體應(yīng)具有基本的潤滑特性，不能含有固體雜質(zhì)，并且化學(xué)特
性相容。
? 避免空轉(zhuǎn)。
? 泵只能以旋轉(zhuǎn)方向操作，否則會破壞軸的密封。
? 為了避免過度壓力，系統(tǒng)或泵應(yīng)當(dāng)安裝安全閥。
? 裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥。
? 較長時間需溢流泵送的部分流量時，必須獨立安裝一個溢流閥，
將所溢流的油直接導(dǎo)入油箱。
? 在上述情況下，需預(yù)先裝好獨立的溢流閥。
多種配置
? 驅(qū)動軸的密封：
– 旋轉(zhuǎn)軸唇型密封
– 雙旋轉(zhuǎn)軸唇型密封（淬火）
– 機械密封
? 前置軸承用于承受輸入軸一側(cè)的徑向負(fù)載
? 溢流閥用作泵和系統(tǒng)的安全閥
? 保持不變的流量排出方向即使改變軸旋轉(zhuǎn)方向，可選配安裝閥組（梭閥）。
克拉克KRACHT齒輪泵工作時,大量的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?使油溫升高、泄漏增大、壓力不高。而泄漏分為內(nèi)漏與外漏,外漏能夠污染環(huán)境,造成浪費。一般減少內(nèi)漏的方法是適當(dāng)調(diào)整運動間隙,使之不能過大或過小。造成外漏的主要原因是:前后端蓋上的回油孔被堵,或加工時此孔未鉆通,這時需要清洗或鉆通?；虮蒙w與密封圈配合過松,克拉克KRACHT齒輪泵高壓油很容易泄漏,故應(yīng)調(diào)節(jié)其間隙。油封唇口被劃傷或骨架彈簧脫落,需更換油封或重新安裝。在高溫下工作過久或因密封件膠質(zhì)差,或因裝配不當(dāng),密封件失去了彈性等原因,都會造成外漏,需更換密封件。軸的密封面被劃傷,可重新磨密封面。
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